Retendre sa chaîne fait partie de l’entretien courant. Encore faut-il ne pas le négliger.
Une chaîne de transmission secondaire peu tendue flotte
et provoque des à-coups de transmission désagréables et rend les
changements de vitesse imprécis.
A l’opposé, une chaîne trop tendue va en entraver l’enfoncement normal des suspensions.
Si la chaîne bat de plus de 50 mm sur le brin inférieur, elle mérite d’être retendue.
Moto sur la béquille centrale, on desserre la roue arrière en maintenant son alignement pour le resserrage.
La flèche de la chaîne retendue doit être de 25 à 30 mm.
La vérification finale s’effectuant avec le pilote sur
sa moto, le débattement de la chaîne devant être compris entre 10 à 15
mm maxi.
Enfin, resserrer la roue au couple préconisé par le constructeur.
Vous pouvez aussi en profiter pour vérifier le graissage de la chaîne et procéder à sa lubrification.