Une Yamaha V-Max à trois roues

Alors que la nouvelle version de la célébre Yamaha V-Max
est disponible depuis quelques mois en concession nous vous présentons
aujourd'hui une version tricycle de la belle (bête) à partir de la
précédente génération...
Concue par un américain, Bob Mighell, cette machine est née bien avant le MP3 de l'italien Piaggio.

Les roues utilisées à l'avant sont des roues avant de Yamaha GTS 1000, équipées d'étriers de freins à 6 pistons.
Mise à part ces roues et étriers de frein tout le reste a été inventé
spécifiquement. Le système est d'ailleurs breveté afin de pouvoir
équiper n'importe quelle moto de n'importe quelle marque.

Le poids à l'avant augmente bien évidemment mais selon son concepteur
la maniabilité est aussi efficace qu'avec deux roues, la sécurité en
plus en cas d'adhérence précaire (graviers, flaque d'huile, plaque
d'égout...).

Voila la vidéo de démo.

elle est chouette,moi j'aime bien

ouai sa fait zarbi sutout quand tu connais le v max

Oui bien sur mais sa reste une belle machine.

aujoud hui j ai vu la machine qui mas intrigué (scooter avec sid ) je me suis approché et le scoot es un 500 yamaha acroché au sid

j ai pas tout compris a ce qu a dit le guguss ...

fini, les prises d angle vertigineuses et les
cale pieds qui frottent
et un pneu de + a changer !!

esthetiquement c est pas mal, faudrait pouvoir
essayer l engin
j appelle le guguss et vous tiens au jus !!

pas mal ce proto mais pour moi la moto doit reste avec deux roues

pour moi le V-max,est un deux roues,je trouve que ca le défigure complètement

meme pas esthetique