Un V4 2-temps qui vient se greffer sur ce scooter italien, c'est l'une des curiosités que l'on a pu croiser du côté du Salon de Milan cette année. A voir en détail dans la galerie photo ci-dessous.


Le Cristofolini Malaguti F12 V4. © motoblog.it











À l’heure où les scooters multiplient les roues additionnelles comme on enfile des perles (MP3, Quadro...), se complaisent dans l’énergétiquement correct (concept électrique BMW Mini, gamme
Vectrix...) ou se perdent dans des solutions techniques incongrues (voir le dernier concept Honda et sa transmission finale par chaîne), il est toujours réconfortant de voir que de doux mais méticuleux dingues n’ont pas renoncé au potentiel fun de ces sympathiques baignoires en plastique.
Il en est ainsi des concepteurs de ce Malaguti F12 (exposé à Milan), qui n’ont pas hésité à greffer au scooter italien un V4 deux-temps de quelque 350 cm³. Ainsi apprêté, ce scooter (à la partie-cycle heureusement renforcée) revendique près de 90 ch et,évidemment, une totale incompatibilité avec les normes d’homologation et de pollution. Mais tout de même, quelle gueule !

Source motoblog.it