Des motards très en colère ont envahi Montpellier
"Oui à l’information et à la formation ; non à la politique de répression !" Après l’appel du 18 juin dernier, qui avait déjà rassemblé quelque 80 000 manifestants dans l’Hexagone - dont 1 500 à Montpellier
l’Union des usagers de la route appelait hier tous les conducteurs à manifester "pour une autre politique de sécurité routière". Mais si des associations comme l’Automobile-Club, la DCA (Défense des citoyens automobilistes) ou la Ligue de défense des conducteurs étaient signataires de l’appel, ce sont les motards, et notamment ceux de la FFMC (Fédération française des motards en colère), qui se sont
mobilisés. Ceux de l’Hérault pour commencer, rejoints par ceux du Var, des Bouches-du-Rhône, du Vaucluse et du Gard.
Tous réunis sur le parking du Zénith à Grammont en fin d’après-midi, ils étaient au moins 2 500, affichant souvent des sourires accueillants.
Pour autant, "c’est la colère qui prédomine par rapport à la politique de répression actuelle du gouvernement, relate Jean-Michel Sénéchal, de la FFMC 34. D’autant que depuis deux ans, des bénévoles s’investissent au sein du CISR (Conseil interministériel de la sécurité routière) pour
plancher sur des mesures efficaces afin de diminuer la mortalité sur les routes." Las, la réunion du CISR du 11 mai dernier n’a pas fait grand cas de l’expertise de terrain de la fédération, préférant s’en tenir "à des recettes simplistes : toujours plus de radars, plus de contrôles et des mesures pour les deux-roues coupées de la réalité." Au premier rang desquelles, l’obligation de porter un gilet fluo. "Finalement, le gouvernement en reviendrait à un système de brassard ou d’équipement
fluorescent mais on dispose déjà, sur le casque, de dispositif rétro-réfléchissant, relève Emmanuelle Perrin, membre également de la FFMC. Et des solutions pas compliquées, il y en a. Simplement, elles
nécessitent de donner un peu plus de temps au temps pour éduquer et informer."
La FFCM préconise ainsi de limiter la politique d’implantation tous azimuts des radars mais de les réserver aux zones vraiment accidentogènes, de "cesser la stigmatisation permanente" au lieu de
tripler la taille des plaques d’immatriculation...
"Surtout, il faut insister sur la formation - on a obtenu sept heures pour ceux qui passent des quatre aux deux-roues -, sur le partage de la route et l’équipement : trop de gens aujourd’hui circulent en short ou en tongs !"
Après un tour de ville, les motards ont posé leur bécane sur l’Esplanade, avant de rallier la préfecture et y déposer un bulletin de vote "contre la répression. Des imbéciles sur la route, il y en aura
toujours. Ce n’est pas une raison pour que tous les autres paient la note."
rebanzailllllllllll
