Le vaisseau amiral du blason ailé va devoir faire un petit tour au port pour être mis sur cale, le temps d'une minutieuse vérification. Honda USA, en effet, rappelle certaines de ses Goldwing suite à un défaut du maître cylindre secondaire du freinage combiné
C-ABS. Le problème affecte les modèles de 2001 à 2010, ainsi que les modèles 2012.
Le frein arrière pourrait avoir tendance à s’enclencher et à se bloquer, entraînant une possible déstabilisation de la moto et
un risque d’incendie suite à l’excès de friction. Une façon peu élégante de transformer sa Gold en «
Fireblade. »
Les propriétaires recevront bientôt le courrier idoine pour une opération de vérification qui commencera le
4 janvier prochain. Reste à savoir, à présent, si l'Europe est concernée par le phénomène.
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