Comment vérifier et remplacer les bougies de moto

Le fonctionnement des bougies conditionne la santé, la puissance, la
consommation et l’agrément du moteur. Leur vérification fait partie de
l’entretien courant. Enfin, leur aspect donne un aperçu très précis des
réglages et de l’usure du moteur. Le démontage et remontage d’une
bougie est donc moins anodin qu’il n’y paraît.

Avant de démonter une bougie, il est indispensable de
nettoyer ses abords pour éviter que des saletés pénètrent dans le puit
de bougie et donc dans les cylindres (nettoyage au pinceau recommandé).
Repérer ensuite les fils haute tension pour ne pas les intervertir au
remontage.

Dévisser la bougie en tenant la clé bien dans son axe,
et les ranger pour savoir de quel cylindre elles proviennent. L’usure
de la bougie est déterminée par l’état de ses électrodes. Propre, ni
fondue, ni creusée la bougie est OK et peut être remontée telle quelle.
Attention, une bougie ne se nettoie pas à la brosse dite « à bougie »
mais au papier à poncer très fin N° 400 ou 600, puis au pétrole pour
enlever les poussières abrasives. Un jet d’air comprimé final
complètera un nettoyage parfait.

Au remontage, graisser le filetage avec une graisse
cuivre très haute température pour éviter les grippages. Parfaire le
serrage angulaire de 90°, soit un quart de tour. Votre bougie se
retrouve ainsi dans les meilleures conditions pour assurer son
étincelle.